jmsjjyl@com 1月19日，党中央、国务院举行首届“国家工程师奖”评选颁奖仪式，向优秀工程技术代表群体授予“国家优秀工程师团队”和“国家工程师奖”荣获“”称号。优秀的工程师。”我们来看看荣获“全国优秀工程师”称号的——赵斗。 30年来，他主导设计了数百个铁路项目，从我国第一条轴重30吨的重载铁路到海外印尼的“日本万隆高铁”。他带领团队深入一线，不断攻坚克难，实现了铁路研究设计的一系列突破。
正在加载视频.
在中铁设计集团有限公司办公室，赵斗与团队成员讨论最新的高铁规划方案。赵斗从事这样的铁路勘察设计工作已经有30多年了，除了很多熟悉的线路外，京津城际铁路、京沪高铁也参与过我的世界第一重货铁路。它是由一位通过30吨轴重标准的国家级工程师制作的。
荣获“全国优秀工程师称号”的中铁设计集团有限公司副总工程师赵渡：重载铁路比普通铁路运输能力更高，成本更低。用于煤炭、矿石等散装运输，发挥着较大的作用。
2009年，我国已有重货铁路，但运输能力相对不足。大运量、高标准的重载铁路建设成为赵斗的主要研究方向。为了方便西煤东运，赵渡团队规划了一条全长1260多公里的佤日铁路，西起山西省吕梁市兴县洼滩镇。东至山东省日照市。当时我国重载铁路最大设计轴重为25吨，但在瓦日铁路设计时，赵渡带领团队组织研究了30吨轴重标准。轴重是重载铁路设计的重要指标。轴重的增加意味着列车有效载荷的增加和运输能力的增加。然而，它给铁路路基、桥梁和隧道带来了更大、更复杂的问题。由于轨道受力等原因，其施工难度也较大，要求较高。赵斗带领团队走访了设计路线沿线几乎每一座山、每条河流、每一个村庄，了解地质情况，解决了一系列技术难题。瓦里铁路于2014年正式通车，标志着我国第一条30吨车轴重载铁路一次性建成。
中铁设计集团有限公司副总工程师赵渡荣获“全国优秀工程师称号”：据我们最新数据，瓦日铁路年运输量超亿吨。一条从西向东运输煤炭的大型新航道。
赵渡先生带领团队发挥瓦日铁路设计经验，建立了我国重载铁路设计统一标准，构建了一套完整的30吨轴重载铁路设计技术，为我国重载铁路设计技术的发展做出了积极贡献。设计。我国能源运输安全。此后，赵斗指导了数百个铁路项目的设计，跟随中国高铁“出海”。此次，他要拿下的项目是印尼雅加达至万隆高铁——号，这是中国首个海外高铁项目。
中铁设计集团有限公司副总工程师、全国优秀工程师称号获得者赵斗：整个爪哇岛是由火山喷发形成的，有活断层、沉降、松软地基等不良地质。暴露于地质条件。
雅万高铁沿线地质条件和外部环境复杂，给项目实施带来了很大困难。赵渡带领团队因地制宜组织实施了40余项重大科研项目，一一解决问题。无论是在人迹罕至的雨林里，还是陡峭山坡上的崎岖小道上，赵斗和队员们整天顶着烈日，全副武装，肩上扛着20公斤的装备，在里面走来走去。一个月后，他们走了三百多公里，终于决定了最好的方案。
荣获“全国优秀工程师称号”的中铁设计集团有限公司副总工程师赵斗：通过阐明其一些特点和参数，雅万高铁将能够适应当地的自然环境、条件，同时采用中国技术、中国标准。
现在赵斗的办公桌上放着他第一次乘坐雅加达至万隆高铁时保留的特价车票。
荣获“全国优秀工程师”称号的中铁设计集团有限公司副总工程师赵渡：在印尼，有人在跳上跳下，有人在拍照，我在作为一名建设者，我感到非常自豪。我想是的。这一幕让我想到，在没有高铁的日子里，我们也去海外实地考察，拍过外国高铁车厢和车站的照片。从那时起，我们不仅通过自己的创新掌握了高铁技术，还开发并扩展到了海外，但这种感觉特别不同。
目前，赵渡先生继续专注于雄安至忻州、太原至苏德等多条高铁线路的规划设计。
中铁设计集团有限公司副总工程师赵渡荣获“全国优秀工程师称号”：未来现代铁路需要深入研究绿色铁路、智慧铁路、韧性铁路需要真正让人民满意的美好旅程，实现真正让人民满意的铁路运输体系。 （央视记者任美美杨宇）责任编辑：刘波
微信扫一扫打赏
支付宝扫一扫打赏