印尼的雅万高铁通车了吗，印尼雅万高铁是由哪个局承建

9月7日，中国与印尼合作建设的雅加达至万隆高铁开通，两点最快行车时间由3个半小时缩短至40分钟。门票将于10月初正式发售并开始商业运营。这标志着印尼进入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大突破。

动车组在雅万高铁线上超速行驶

雅万高铁是印尼乃至东南亚第一条高铁，也是中国“一带一路”倡议与印尼“全球海洋支点”倡议对接的旗舰项目。瞄准中印尼务实合作，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁连接印尼首都雅加达和著名旅游城市万隆，从雅加达出发经勿加泗市，全长142.3公里，最高时速350公里。勿加泗摄政区、卡拉旺摄政区、普万卡塔摄政区、西万隆摄政区、吉马市场、万隆摄政区，最后是万隆市，有四个车站：哈利姆、卡拉旺、帕达拉兰和德卡鲁鲁。

雅万高铁开通后，9月7日至9月30日，雅加达哈利姆站至万隆德卡鲁站之间将按照时刻表每天运营8趟旅客列车，沿线居民将由印尼运营和中国。可以并列。高速铁路公司(KCIC) 提供免费乘车体验的预订服务。预计10月初正式售票并开始商业运营，届时将根据市场需求决定旅客列车开行数量，以满足沿线居民的出行需求。

雅万高铁列车是中国企业采用时速350公里中国标准列车改造的先进成熟技术设计制造的，适应印尼的行驶环境和线路条件，并融入印尼当地文化，正在与我们融为一体。其特点是技术先进、安全舒适。每趟列车由8节车厢组成，设有VIP、一等、二等座，总载客量为601人，可实现多用途运行，并设有残疾人卫生间、盲文引导标志等屏障。 - 为乘客提供舒适乘车体验的免费设备，如自动售货机、咖啡机、微波炉等。

夏林站

夏林站内

雅万高铁主站展现“一站一景”的特色，强调现代化功能，强调印尼文化，融合西爪哇美丽的自然风光和当地“纺织文化”，配备了先进、服务设备齐全，客服智能化。信息系统与当地轻轨、公交、出租车等交通无缝对接，让旅客乘坐高铁出行更加方便、快捷。位于首都雅加达的哈利姆站将成为印尼最大的客运火车站。车站建筑面积将达2.6万平方米，可同时容纳2500人候车。帕达拉兰站是全线唯一与现有普速铁路互联的车站，可实现高速列车与普速列车的顺畅换乘。

加拉旺站

德卡鲁鲁站

雅万高铁沿线地质环境复杂，土建工程难度极大。中印尼参建力量充分学习中国高铁建设的成功经验，坚持生态环境保护理念，加强研究设计和施工组织，加强安全和质量控制，项目建设由此推进看法。有序、优质、高效。我们选择了尽可能避开山体滑坡、火山等不良地质的线路，并创新开发了减震隔震桥梁、更加平滑的无轨轨道、功能增强的列车运行控制等创新先进系统。设计为。高标准建设了13座建筑物、隧道和56座桥梁。

动车组在雅万高铁线上超速行驶

雅万高铁建设中，大量采购和使用当地生产的水泥等原材料，促进了当地经济发展。招募了大量印尼员工参与项目建设，累计为当地创造了5.1万个就业岗位，培训了4.5万名印尼员工。

雅万高铁开通前，中印尼双方精心组织有关部门，开展各类专用设备联调联试、验收和安全评价，检查轨道状况和受电弓。性能方面进行了全面优化。列车控制、通信信号系统等调整轨道，使其完全正常运行。运营管理人员和设备维护人员均经过严格选拔，并经过严格的培训和测试以确认其资质。

德卡鲁鲁高铁站

雅万高铁一旦开通，雅加达至万隆之间的出行时间将大大缩短，当地交通状况将大大改善，便利沿线人员流动，促进商业开发和发展。促进旅游业发展。这一势头，为本地区经济社会加速发展提供了新机遇，对于深化中印尼实质性合作、构建中印尼命运共同体具有重要意义。

来源：中国铁路微信公众号