为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进“十四五”重大工程项目建设的决策部署,交通运输部近日宣布,将“助力整体服务》 010-第30000号已发行。改善形势、当好先锋,稳投资、保民生,以“引领、环保、安全、系统推进、衔接融合”的基本原则创新,坚持稳中求进,边发展边投资保持稳定。抓好交通基础设施先行建设,实施一批战略性、整体性、先导性、基础性交通重大工程。该项目为经济合理运行、维护社会稳定做出了积极贡献,欢迎会议的成功举办。中国共产党第二十次全国代表大会取得了突出成果。
“十四五”重大交通项目
按照“十四五”交通系列规划确定的发展目标和重点任务,按照重要、影响深远、突出、技术先进、有依据的评选原则, 11 提出“十四五”期间重点推进的交通运输项目重大工程项目打包运输在“十四五”102个重大工程项目中《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》部委牵头的项目,纳入各类项目包统筹推进。
01
主要国家公路连接工程
根据《“十四五”规划》《纲要》和《纲要》,实施国家公路主干连通工程,重点高质量建设国家综合性多层次交通网络主体框架。 “十四五”期间,我们将以中西部地区为重点,加快国道计划竣工路段建设,优先开通国道主线和省际联络路段。东部和中部地区发展,推动京沪、京港澳、长春,较早建成的深圳、沪昆、莲湖等主要国道交通繁忙;扩建和扩建将进行翻修以适应预期的人群。同时,推进国道非干线公路拥堵路段扩能改造和地方干线公路新建、改扩建,对发展区域高速公路网、改善交通状况发挥重要作用。国家高速公路通达功能。
02
沿边沿海公路建设项目
“十四五”期间,重点在国道规划竣工路段继续推进G1213、G1111等建设,国道其余路段基本实现建成后,除展望线外的所有国道都将竣工,达到起点。重点完善边境地区低等级公路,加快计划竣工路段建设,加快沿边国道通车,实现沿边国道三级以上比例达到85%多于。边区。实施沿海国道质量提升工程,沿海国道二级以上比例达到90%。
03
新疆至西藏公路接入工程
“十四五”期间,加强两自治区低等级路段维护改造,提升甘新走廊服务能力,实现青海整体互联互通-新疆。协调工作,保障G109、G214公路畅通,保障新疆走廊基础公路标准,青藏、川藏铁路配套路段,保障进藏货物安全稳定运输。充分保障铁路建设期间西藏境内外的运输需求。推进口岸公路建设。
04
支持区域振兴工程的“四好乡村路”
《国家综合立体交通网规划纲要》和“十四五”规划《中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》,落实《纲要》,巩固脱贫成果,支持乡村振兴,实现共同富裕,提供服务保障,开展“四个好农村”。我们支持利用道路的地区振兴项目。推动骨干网络升级改造,开展城镇三级以上对外道路建设和改造,有条件的地区推进乡镇双对外通道建设,完善当地工业道路。加快建设。发展旅游公路和资源公路,完善农村主要经济节点的对外公路运输。推动农村道路建设工程更多向村入户,因地制宜推进连接人口多的自然村(组)的硬化道路建设,推进两车道道路改扩建和道路养护。有计划地出去。改造建制村狭窄道路,加强进村道路建设。连接村内道路。提高地方公路安全保障能力,推动地方公路危桥改造和安全生命保障工程有序实施,着力提高地方公路设施服务和安全保障能力。加强农村公路养护管理,深化农村公路管理体制改革,完善“路长制”长效运行机制,推广农村路况自动检测,推动“四好农村路” ”进一步发展。 “就业岗位。
05
运河接驳工程
实施“十四五”规划《农村公路中长期发展纲要》优化完善我国综合立体交通网络,重点加强长江、珠江等主要航运水系的有效沟通。建设西部陆海新通道,推进运河连通工程。主要包括西部陆海新通道(平陆)运河工程、湘桂赣粤运河工程等项目。通过扩大和提高现有航线运力、改善天然河流通航条件、开挖少量新人工运河等方式,打造连接长江经济带和广东省的南北水运“大动脉”。 ——港澳大湾区和北部湾经济区。 “十四五”期间,加快西部陆海走廊(平陆)运河工程前期工作,开展湘桂运河、赣粤运河前期专题研究出去。
06
黄金水道扩能项目
实施《纲要》。《水运“十四五”发展规划》,推动实施黄金水道扩能工程,加快长江、西江等主要航道扩容升级,缓解航道瓶颈制约。它将成为三峡枢纽,提高主要航道的过境能力和通航效率。主要工程包括长江干线庆陵至丰都段、安庆至芜湖航道整治工程、长江口南航道航道治理二期工程、西江航运干线南宁至梧州航道工程等。 “十四五”期间,我们将进一步提高主航道水平,强化黄金水道主体功能。
07
沿海港口开发项目
实施《国家综合立体交通网规划纲要》。《水运“十四五”发展规划》,重点建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、北埔地区世界级港口群。建设海湾国际门户港、洋浦国际枢纽港,实现形成高能港口枢纽等目标,推进沿海港口开发项目。主要包括小洋山北集装箱码头项目、宁波舟山港及交通设施项目、曹妃甸港煤炭运能扩建、北浦湾国际门户港、洋浦国际枢纽港及交通设施项目、天津港北疆港区等。 C、广州港南沙港区五期、深圳港盐田港区东部商务区等集装箱码头项目。 “十四五”期间,推动原油、铁矿石、粮食、液化天然气等专用码头、集输系统和公共基础设施建设,主要集中在国际基本港和主要港口。加强粮食码头转运和储存,加强运输和运输能力建设。
08
现代综合交通“三位一体”基地项目
实施《国家综合立体交通网规划纲要》。根据《水运“十四五”发展规划》,重点建设“全国123旅游交通区”和“世界123高速货运物流区”,构建多层次一体化国家综合交通枢纽体系,打造现代化交通枢纽体系。综合交通“三位一体”基地工程。 “十四五”期间,我们将重点在全国综合交通枢纽城市推动一批综合客运枢纽、综合货运枢纽和集疏运系统项目建设。
09
“北斗试点”项目
根据数字交通相关规划,将实施“北斗试点”工程,推动北斗规模化应用。 “十四五”期间,重点抓好北斗系统在交通运输领域的基础设施建设,推动北斗系统在道路交通、水路运输中的应用,充分发挥北斗系统在交通运输领域的作用。利用北斗系统对车辆、船舶进行动态监视和遇险预警。
十
新建交通基础设施加固工程
以数字交通规划和交通领域新型基础设施建设行动计划为基础,深入落实党中央、国务院关于数字经济和新型基础设施建设的有关协议。重点以数字化、网络化、智能化推动交通高质量发展,推动传感、传输、计算设施和交通基础设施协调高效建设,加强新型交通基础设施建设。 “十四五”期间,我们将推进一批重要的新型交通基础设施项目,包括杭绍甬高速公路等智慧高速公路、长江干线、北京环线等智慧水道等重点项目。 ——点对点推进杭州运河、天津港、广州港等智慧港口、智慧枢纽等新型基础设施建设体系化、规模化发展,强化对基础设施的精准识别。加强精准分析、精准管理、细粒度服务能力,提高交通基础设施运行效率、安全和服务质量。
11
绿色低碳交通可持续发展项目
深入贯彻落实党中央、国务院关于实现碳达峰和碳中和的决策部署,立足交通运输领域一系列绿色低碳发展,绿色低碳交通可持续发展。该项目。总体目标是降低运输车辆运营中的碳排放强度。 “十四五”期间,重点关注交通运输工具动力革命和低碳基础设施建设运营,加强交通基础设施对高速公路、供水等低碳发展的有效支撑.建设一大批服务区、港口、码头、枢纽等场景“分布式新能源+储能+微电网”智慧能源系统工程项目,推动新能源、清洁能源在车船运营中规模化应用.我们支持你。加快船舶受电设备改造,协同推进码头用电设备改造,推动高能耗船舶进行节能技术改造,提高作业车辆、船舶能效。
加快建设交通强国“十四五”重点工程(第一期)
为确保“十四五”重大交通项目推进,我们将与“十四五”规划和在建项目结合起来,确保“十四五”重大交通项目“十四五”规划规模大、社会影响大,正在推出一批影响大的项目。作为加快建设的第一步,我们将选择技术难度大的建设项目,重点推进“十四五”交通强国建设重点工程。
01
支持川藏铁路、高速公路项目
川藏铁路起于成都,途经雅安、康定、康都、林芝、山南,止于拉萨。成都至雅安段为双线电气化铁路,设计时速160至200公里;2018年底建成通车的拉萨至林芝段为单线电气化铁路。设计时速160公里/小时的有轨电气化铁路,计划于2021年6月建成通车,是雅安至林芝之间的复线电气化铁路,设计时速120至200公里/小时。川藏铁路辅助公路包括G318等一般国道、地方高速公路项目、地方高速公路建设项目。
02
G4京港澳高速公路广深段改扩建工程
京港澳高速公路广深段连接广州、东莞、深圳和香港,是粤港澳大湾区的重要走廊,起止于广州市黄村立交。深圳皇岗收费站。改扩建工程施工条件复杂、维护难度大、技术标准要求高。同时,作为南方首条100公里级超多车道高速公路改扩建工程,10车道以上的多车道超宽高速公路,技术和车道功能优良。交通容量、高密度互通式立交设计、扩展空间等,在布局等方面与常规高速公路有显着区别,需要在技术指标、运营过程中的交通组织、安全控制等方面进行创新研究。
03
G2518深圳中山河水下桥隧重大工程
深中跨江大桥及隧道重大工程是G25长深国道深泉连接线穿越珠江口的重大管理工程。项目起于深圳市宝安区广深沿江高速机场立交,向西跨过珠江口,登陆中山市翠城新区马鞍岛,与高速公路相连。将通过连接线建设并登陆广州市南沙区。该工程是仅次于港珠澳大桥的集“桥、岛、隧道、地下互联”于一体的世界级集群工程,规模宏大、施工条件极其复杂、施工水平高。技术难度.做.这是一条每侧八车道的超长水下高速公路隧道,采用水下锚的超长桥梁在世界上是史无前例的,在中国也是首创。
04
G15深海高速公路改扩建工程河澳-深圳机场段
G15深海高速河澳至深圳机场段改扩建项目位于深圳市中心,是粤港澳大湾区东西向交通轴。项目起点位于龙岗区河澳立交处,连接惠盐高速公路,终点位于宝安区河洲立交处,连接深中线。项目将按照3D复合航道模型(采用地面层+3D层)进行改扩建,两层均按公路标准设计,并采用盾构隧道穿越龙岗新区城区现有通道水保护区、建筑物、运营地铁、高速公路、地上建筑等,涉及敏感因素多、风险源多、地质变化复杂。该项目规划的单孔双层盾构隧道方案将首次应用于日本高速公路建设。
05
G15深海高速公路泉贺段增能项目
G15深海高速公路泉厦门段是沉阳至海口国道的重要路段,也是厦门与泉州经济交流的重要通道。该项目位于现有深海高速公路沿线,起于泉州,止于厦门同安互联互通西侧。路线在现有高速公路两侧高架,一半悬挑在现有高速公路硬路肩上,一半突出到现有高速公路之外,向上和向下延伸,我们正在建设多个换乘匝道。
06
G1京哈国道改扩建工程
G1京哈高速公路辽宁绥中(河北与辽宁省交界处)至盘锦段是京哈高速公路的重要路段,是进出东北三省的重要交通路段。各省及东部。它是各省的主动脉。蒙古。该项目改扩建路线是在原道路改扩建路段基础上新建九门门复线路段,将全线扩建为10车道高速公路,设计时速120公里/小时。时间。该项目的特点是技术标准缺乏,施工过程中难以保持交通畅通,建成后将成为北方地区第一条长途10车道高速公路。
07
G4216宜宾新城至攀枝花(沿江快速路)新建工程
宜宾新城至攀枝花高速公路是G4216成都至丽江高速公路的重要路段,起点接G4216仁木新高速,终点接G4216丽攀高速,有两个系列。双向四车道高速公路,技术标准为80公里/小时。该工程途经3个世界级水电站和多个活动断裂带,但沿途地形地质复杂,生态环境脆弱,施工条件恶劣,土建技术难度大。
08
G7611新建工程昭通至香格里拉
云南昭通香格里拉高速公路是G7611都匀香格里拉国道的重要路段,是加强川、云、贵三省互联互通的省际高速公路。该项目的实施对于推动长江经济带一体化发展,改善当地交通条件,开发沿线优势资源,支持当地经济社会发展,做强做大脱贫攻坚成果具有重要意义。很重要。全面推进民族地区乡村振兴。该项目起于梁山县金阳县金沙江(川行),途经昭觉县、西昌市、盐源县,止于香格里拉以南的伊松。
09
西部陆海新通道(平陆)运河工程
该项目占据西部陆海新通道重要组成部分,对于构建全国综合立体交通网络、加快交通强国建设、推动区域振兴、形成海洋型城市具有重要意义。发展经济,构建服务业发展新格局,推动水运高质量发展。项目将建设内河一级标准航道约140公里。主要发展问题是海洋运输,综合考虑供水、灌溉、防洪、生态建设、国土空间开发等,实现水资源综合利用。
十
高洋山北集装箱码头项目
该项目是上海与浙江省共同推进小阳山北麓综合开发的重要组成部分,是上海与浙江省共同推进长江综合开发的重要组成部分江三角地区和新区建设,具有重要意义。对上海自贸区建设、加快长三角地区航运枢纽建设等具有重要意义。为发展集装箱江海联运,规划建设大量集装箱专用码头,并在“十四五”期间建设防波堤工程、航道工程、锚地工程将在高洋山港进行支援。建设北方作业区,支持长三角一体化发展。
11
宁波舟山港航设施项目
该项目对于充分利用国际国内市场双重资源,构建重要大宗原材料多元化储备体系,完善和加强宏观经济管理,改善大宗商品供给和价格,具有极其重要的意义。确保稳定性。规划建设一大批散货专用泊位和公共基础设施,积极服务国内散货运输。
12
长江主航道标准化疏通工程
该项目是加快长江黄金水道建设和推进航道标准化相关要求,提高长江主航道通航能力、完善综合立体交通网络的重要抓手,具有十分重要的意义。重要的。加快长江经济带发展和交通强国建设。该项目旨在通过整治黑沙洲运河、归宜运河、太子路运河、安庆运河等安庆至芜湖之间的航道工程,提高安庆至芜湖之间的运输能力。
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湖北国际物流核心枢纽(鄂州市)
该项目位于湖北省鄂州市,是《国家综合立体交通网规划纲要》特色国际航空货运枢纽之一,对完善我国国内、国际航空货运网络发挥着重要作用。项目主要由机场工程、转运中心及空军基地工程、燃油供应工程三部分组成,形成以机场为主体的全球邮件、快递转运的国际物流枢纽。
14
长沙黄花机场综合客运枢纽
该项目位于长沙市长沙县,是长沙临空经济示范区建设的重要载体。本项目依托长沙黄花机场T3航站楼建设,是连接重庆长沙高铁机场站、磁悬浮机场站、城铁6号线机场站等的综合客运枢纽。连接公共交通、铁路和航空。其中,本项目旨在与T3航站楼融为一体,无边界连接,主体建筑地上两层,地下五层,用于火车、高速公路、直线动车、城轨、公交、等,出租等都可以。完整的室内三维运动集成在同一建筑物内。
15
杭州高铁西站综合客运枢纽
该项目位于杭州市余杭区,是《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》重大项目之一。该项目将与杭温高铁、贺杭高铁杭州西站、杭州地铁西站连接,将成为连接公路和铁路的综合客运枢纽。其中,本项目与杭州西站位于同一栋建筑内,站房高九层,地下三层主要用于地铁,地上一层为铁路出口大厅及换乘大厅。实现高速公路、公交车、出租车、社会车辆停车场、田野等多种交通方式的完整室内三维运动。
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海口新港综合交通枢纽
该项目位于海口市新港区,是连接海南岛与内地的重要中转站,是海南自由贸易港重大建设项目之一。该项目将连接一个新的港区客运码头与专用地铁和相关城市交通,创建一个带有公共水道的综合客运枢纽。本项目由海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程和GTC及辅助设施建设工程两部分组成,采用统一设计、同步施工的方式。
策划|张亮主编|孙梦瑶