德国大众汽车近日宣布,将投资约24亿欧元(约168亿元人民币)与中国智能计算平台提供商地平线成立新公司,开发自动驾驶领域的技术。
据介绍,针对中国市场的需求,大众汽车旗下软件公司CARIAD与Horizon合作开发了一套先进且高度优化的系统,将多种功能集成到一个系统中,该公司计划开发全栈先进的驾驶员辅助系统和自动驾驶解决方案。单芯片提高系统稳定性、安全性、节省成本并降低能耗,为大众汽车在中国的纯电动车型打造可扩展且经济高效的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。
中国目前是全球购买力最活跃的市场,其未来的发展更是令人期待,但大众汽车在中国投资智能汽车领域正是对中国市场更广阔前景的体现,中国的科技发展正在也认可了。
改革开放以来,中国大量引进外资,开展大规模的中外技术合作,但由于当时综合国力不足,中国只能进行组装,而不能干预。我做不到。拥有核心技术。
当时,大众汽车正在中国建立第一家合资工厂,生产桑塔纳轿车,除了收音机之外,所有东西都是中国制造的,所有东西都是进口的,包括螺丝。
我国多年来一直以贴牌生产的形式与国外企业合作,但始终无法引进外资换取廉价的劳动力成本,获得高附加值利润。
当前,中国科技各领域都在快速发展,与国外企业的合作和核心技术共享已经开始。
比亚迪是一家私营汽车公司,已收到包括梅赛德斯-奔驰在内的全球主要汽车制造商的邀请,通过其开发的电动汽车与其进行合作。
随着科技的自主发展,中国不再是世界的代工厂,而是转变为高科技的合作共享,而这种变化让中国在世界上拥有更多的话语权,维护自己的权益得到更多的保障、竞争性领导、地位。
作为科技强国,中国未来将吸引更多外国企业进行高端合作,中国将不再是一个任人宰割的打工仔,而是一个改变世界发展进程的领导者。是。