为适应经济产业快速发展,工业园区开发的总体建筑规划和个体设计应从长远效益的角度合理引导,满足各类产业集聚发展的需要,创造更多应有的发展空间。工业股。展示、生产空间,营造舒适的生产、生活交流环境。 本文阐述了工业园区开发中建筑总体规划和单体设计的意义,并结合实际工程案例进行了具体分析和思考,对工业园区开发中建筑总体规划和单体设计的基本特征进行了提前明确。开发一个工业园区,创造出一个既能满足工业园区运营的基本需求,又能充分发挥其发展综合效益的设计方案,希望能够为今后类似项目提供更好的参考。
1、工业园区开发项目建筑总体规划及个性化设计要点分析
福州地铁智慧园区项目是福州轨道交通建设、运营、资源开发三大板块与智慧城市、数字福建、互联网+等新兴产业融合的重要载体。 合资合作、参股合作、交叉持股、战略布局,最大限度发挥轨道交通资源优势,落实“项目向市场、市场向投资”的新发展理念,探索民间投资、招商引资等多种模式。控股股份,采取“走出去”和“引进来”战略,积极拓展地铁产业链,建设城市轨道交通产业园,培育地铁产业集群,不断扩大规模,“不断扩大‘外循环’,增加地铁。增加收入,改善财务报表,增强融资能力,反馈地铁建设运营损失,促进轨道交通建设良性循环。
项目位置位于福州轨道交通六号线横岗车库前区,紧邻机场高速和绕城高速,距离最近的地铁站1.4公里。请乘坐地铁6号线到福州市区。对外交通便捷,距长乐市、滨海新城仅20分钟国道车程,距长乐国际机场30分钟国道、机场高速车程。 由于交通条件便利,企业产品的流通、供销方式便捷,不会对城市发展产生负面影响,更凸显了项目的土地价值。 项目区位分析图如图1所示。
(来源:中国科技大学)
2、整个建筑的规划设计
福州地铁智慧园区项目用地类型为M0(新建工业用地),用地长503米,宽72.8米,建设用地面积约59亩,约39337.16平方米,建筑面积面积比为1.77。低密度工业园区。 总建筑面积67,572.79平方米(其中地下建筑面积7,309.88平方米),包括标准厂房8座、定制工厂2座、研发中心1座、物流楼1座。 本项目总体建筑规划设计根据周边自然环境、土地利用特点和自然生态条件,因地制宜、合理规划,提高建筑土地和空间利用率,打造新型工业园区。绿色、节能、亲近自然。 总体布局设计充分考虑了工业园区的建筑特点,继承了总体布局外高内低、外硬内软的特点,强调开放性和层次感。 我是。自然友善、理性活跃、开放舒适的空间和精神支撑,营造出生产与生活沟通的空间,使规划结构和建筑形态更加层次化、多元化和个性化。 项目总体规划、鸟瞰图及功能布局分析图如图2、图3、图4所示。
(来源:中国科技大学)
(来源:中国科技大学)
本项目车辆、人流组织拟利用汽车环路,为职工提供便捷的车辆流通系统,高效组织员工进出井下的车辆流通。 人车分流入园,限制广场、广场行人,营造公园内人性化、绿色化的室内空间。 主要人行动线将借用地铁车段地上站台,通过管理协同,企业员工可利用车段内的早晚通勤地铁上下班。 沿着人流创建不同大小的空间,如林荫大道、广场和庭院,以鼓励内部群体之间的沟通和交流。 该项目的车流线和人流线分析如图5和图6所示。
(来源:中国科技大学)
本项目总体建筑规划设置大尺度的建筑间距,留出开放的庭院空间,并通过建筑围护、景观轴线、走道等元素将公共空间划分为不同层次的庭院,形成“公共半公共空间”。私人空间。” -“私人”庭院空间增加了流通空间,鼓励用户互动和交流。 主体建筑坐北朝东南,主要功能用房面向庭院,通过充分利用自然采光和通风的建筑空间组合,营造出舒适的庭院景观系统。 在:
(1)定制工厂区: 该区域是整个工业园区的“前花园”,结合铺装的花园小径和石凳,营造出住宅之间的绿色景观。 在引导行人的同时,也将焦点凝聚在核心景观上。
(2)标准厂区:作为工业园区的“中庭”,通过空间形态的演变,主要是与公共休闲活动空间融为一体的软景观。景观和软景观交织在一起。
(3)研发中心及辅助建筑区:作为工业园区的“后院”,是行人的主要出入口,入口处是一个大型铺装广场,作为主要疏散区域。园区内的主题雕塑、水族造景、成排的树木为行人指引方向,阳光明媚的宽阔草坪给人一种宁静、幸福的感觉。 本项目庭院景观分析图如图7所示。 (作者:王明军)
(来源:中国科技大学)