jmsjjyl@com 编辑：段炼、盖媛媛
经过一个月的“停工”，恒大汽车终于恢复生产。
恒大汽车官方微信公众号“恒驰”5月30日发文称，恒驰汽车天津工厂已于5月23日全面恢复生产。此外，5月29日，天津滨海新区区委副书记、区长项泽锋带队来到恒驰汽车天津工厂进行考察服务。
图片来源：恒驰公众号视频截图
此前，恒大汽车4月24日宣布，因资金缺乏，恒大汽车天津工厂将暂停恒驰5的生产，计划于2023年5月恢复生产。
据证券时报报道，天津工厂已经恢复生产，但困扰恒大汽车的管理问题真的解决了吗？有消息称，恒大汽车旗下多家子公司被列为失信强制执行对象，“高龄”原因不少是拖欠企业建筑费、消防设备费等就是这个意思。
天津滨海新区区长赴天津工厂调研。
据恒大汽车官方微博、滨海发布、上海证券报等消息，5月29日，天津滨海新区区委副书记、区长项泽峰带队赴天津调研工厂进行了服务。我们将建立恒驰汽车工厂，并强调全力支持企业发展，激发新能源汽车产业发展新活力，不断壮大。
5月23日，恒驰汽车天津工厂全面恢复生产。单泽峰一行参观了冲压车间、车身车间、总装车间。数千名工人紧张而有条不紊地工作，生产线高速运转。机器人无缝对接，实现主动、不间断的生产，每台恒驰5 都通过自动化机械运输系统精确运输。山扎峰高度评价恒驰汽车先进的现代化生产线和科学的经营管理方法，并表示公司要聚焦新能源路线，抓住发展机遇，坚定发展信心，提高技术优势。他们的业务并开拓更广阔的市场。
恒驰汽车总裁刘永灼表示，公司将全力加快恒驰5的生产交付，并将持续推进后续车型的研发和生产，为公司做大做强做出贡献他表示，自己一定会为社会做出应有的贡献。滨海新区乃至天津的经济发展。
单泽峰指出，新能源汽车产业是汽车产业的新轨迹、新增长点。各有关部门将全面落实市委、政府部署要求，深化新旧动能转换，提高企业服务质量和效率，全力支持企业不断发展壮大。推动新能源汽车产业发展。积极提供服务，搭建政企合作交流平台，落实各项惠企政策，积极倾听企业诉求，提供细化服务保障，要全力支持汽车企业在全球取得更大发展。新区。希望广大企业家抓住发展机遇，满怀信心地投资创业，全力以赴实现共赢发展，支持滨海新区产业转型升级，加快实现新的跨越。为未来做出更大的贡献。
寻求融资290亿元，多家子公司仍“落后”
恒大汽车首款产品恒旗5号的量产过程异常艰难。该车经历了多次“艰难的诞生”，将于2022年7月正式开始预售，9月16日正式量产，10月底开始新车出货。然而，就在开始交付一个月后，就有消息称恒大汽车将大幅裁员。随后，恒大汽车回应称，“排除率为10%，其余25%将停薪停职。”
今年4月24日晚，在交付了900多辆恒驰5后，恒大汽车因资金缺乏而暂时停产了其天津工厂的恒驰5，并宣布计划于5月份恢复生产。
截至目前，恒大汽车据称已暂停其他工厂的生产，并集中资源到天津工厂支持生产。天津工厂的停产，意味着恒大汽车全面停产。
截至3月22日，恒大汽车已宣布，如果无法获得新的流动资金，将面临停产风险。恒大汽车在当时的声明中表示，持续推进降低成本措施，提高管理效率，积极采取减少车辆数量的措施，以集中资金支持恒驰5的量产。优化集团瑞典子公司National Electric Vehicle Switzerland AB的员工结构。
根据中国恒大当时的预算，如果恒大汽车能够寻求超过290亿元的融资，这些资金将被恒大汽车用于推出多款旗舰车型，并最终实现量产。
在融资方面，恒大汽车表示，正在积极寻找潜在的外部投资者合作机会。然而，截至4月24日，尚未与潜在投资者签署最终协议。
从恒大汽车各子公司的情况来看，恒大汽车仍深陷债务泥潭。据天安汽车公告，恒大新能源汽车（贵州）有限公司（以下简称“贵州恒大汽车公司”）近日在执行标的中新增100万元执行信息。审理法院为贵阳市南明区人民法院，起诉日期为2023年5月16日。截至目前，贵州恒大汽车的执行金额已达305.86万元。
今年1月，贵州恒大汽车也无正当理由拒绝履行和解协议，未缴纳当局申请限制消费的水土保持补偿费和滞纳金104余万元。
公开信息显示，截至2023年5月30日，恒大恒大新能源汽车（上海）有限公司已被判处合计8.55亿元，并被责令限制8辆恒大新能源汽车的消费广东省收到。 ）有限公司执行总额为2795.56万元，恒大新能源汽车（河南）有限公司执行总额为1663.4万元，恒大新能源汽车（江苏）有限公司执行总额为1663.4万元。总执行金额为1663.4万元。总金额为5889.1万元。
上述公司均由恒大新能源汽车投资控股有限公司管理，实际管理人为恒大新能源汽车控股有限公司（香港）有限公司。所涉及的案件大多数是票据违约。以及支付其他款项而无需偿还。
目前，恒大汽车已“缩减”健康谷业务，并将多个健康空间项目转让给中国恒大集团，专注于新能源汽车业务。 4月24日晚间，中国恒大与恒大汽车在香港联交所同时宣布，中国恒大拟以2元收购恒大汽车旗下47个住房及房地产开发项目。交易完成后，恒大汽车将继续其现有的新能源汽车领域核心业务，同时恒大将承担与这些项目相关的债务约247.89亿元。
量产6个月销量900辆的恒大是如何熬过“淘汰赛”的？
回顾恒大汽车的汽车制造过程，我们看到曾经繁荣昌盛的公司如今陷入了财务困境。 2018年，新兴汽车厂商崛起，恒大集团凭借雄厚的资金实力，以“买买买”的策略采购产品覆盖全球市场。涵盖汽车设计、研发、生产、销售等全产业链的资产和人力资源。
根据中国恒大的规划，恒大汽车恒驰品牌汽车将于2021年下半年量产，2025年销量突破100万辆，2035年销量突破500万辆。然而2021年，恒大汽车制造业务因“恒大系列”集中流动性危机而陷入泥潭。
目前，恒大汽车新能源汽车业务仍处于“需要输血”阶段，尚不具备“造血”能力。量产六个月仅交付900辆的恒大汽车即使全面恢复生产，何时才能实现盈利？对于恒大汽车来说，如何化解资金压力仍是迫在眉睫的考验。
图片来源：视觉中国
过去几年，不少新兴汽车厂商从市场上消失，其中包括曾经鼎鼎大名的拜腾汽车、斯林汽车等。 iways 并不是唯一一家濒临倒闭或破产的公司。今年以来，威马汽车、天极汽车等企业纷纷关停。
2023年起，汽车市场将出现价格竞争，竞争加剧，新一波选型将开始。长安汽车董事长朱华荣曾公开表示，过去三年关闭或整合的汽车品牌有75个，预计未来两三年内将有60-70%的品牌关闭或整合。表面闭合和合并。
另一方面，特斯拉、比亚迪不断攻城略地，广汽、上汽等传统车企积极转型，华为、小米向境外扩张，这些敌人正在严重压缩新车的生存空间。 - 创造力量。
另一方面，国内汽车市场的“价格竞争”对于规模还不算大的新车生产力量来说也是不利因素。如果原材料价格进一步下跌，规模效应就会增强，给大厂家更大的降价空间。
事实上，汽车码头的排位赛已经接近尾声，淘汰赛已经开始，两三年后才能知道最终结果。“面对”结构和明显的竞争劣势，知名度相对较低，需要更加谨慎。以及理性的观察。”黔城资本管理合伙人于亚飞说道。
恒大汽车如何在如此激烈的“淘汰竞争”中生存并发展壮大，值得关注。
恒大地产：2724.79亿元到期债务尚未偿还
就在恒大汽车带来好消息的时候，恒大地产也发布了新公告。
5月29日，恒大地产集团股份有限公司发布关于涉及重大诉讼、违约等重大事项的公告。覆盖总金额超过3000万元，总金额约为3495.53亿元（下同）。
资料来源：恒大地产集团有限公司发布资料
截至2023年4月末，发行人未偿还到期债券（不含境内外债券）金额约为2,724.79亿元，截至2023年4月末，发行人逾期商业票据金额已达约2,459.87亿元。
公告称，据中国执行信息公开网显示，恒大地产集团有限公司2023年4月新增执行信息130条，新增执行金额达29.24亿元。 4月份，恒大地产集团有限公司冻结了27家新设立的子公司和参股公司作为执行对象。
编辑| 段连盖媛媛
校对| 陈鹏
每日经济新闻来源于《证券时报》、恒驰官方微博、滨海发布、上海证券报、天天经济网、公开信息。
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