jmsjjyl@com 文/编：七格史观
本文所有内容均由可靠来源引用。中国的基础设施实力一直令世界惊叹，打造了一系列世界第一的机场，其中包括目前正在建设中的世界最大海上机场——大连金州湾国际机场。飞机场”！
与普通机场不同，建设海上机场是中国首次大胆尝试，如果成功，无疑将对沿海城市的发展具有重大意义。
那么，中国国土面积如此辽阔，机场遍布整个大陆，为什么还要花这么多钱建设海上机场呢？
为什么要建设海上机场？ 海上机场是在大陆以外建造的机场。
建设海上机场一般有两种情况：利用天然岛屿填海填海，以及封锁海域建设人工岛建设机场。还有浮动式和栈桥式。世界上第一个离岸机场是日本的长崎国际机场。该机场部分建在岛屿上，部分建在填海地上。
关西机场位于日本大阪，是世界上第一个完全填海造地的机场。完全围海造地成本高昂，因为首先需要使用钢桩和防护板。土地被海水包围，然后填海以防止地面沉降。目前，日本、马尔代夫、新西兰等国土地面积有限，没有足够的土地建设机场，只能打造人工土地。
大海很宽阔，没有高大的建筑物，非常适合飞机起降。如果日本因为土地限制而建设海上机场，为什么要在大连建设海上机场呢？
为什么要在大陆建设海上机场？大连本身已经拥有大连周水子国际机场，该机场建于1972年，是一类国际民用机场。
从地图上可以看出，“大连周水子国际机场”是一座位于市中心的机场，国内很少有机场建在市中心。
交通方便，但也存在其他问题。首先，大连机场目前为单跑道机场，运输高峰期运力已饱和。看卫星图就可以看到，大连周水子机场周围都是房屋，没有土地可以扩建，需要花钱。
此外，大连周水子国际机场给周边居民区带来噪音污染、交通拥堵等问题，填海建设新机场是必然选择。
关于新机场选址问题，大连海选教授在接受本报采访时表示：
“大连新机场从概念到实际选址花了近10年的时间，期间进行了很多研究，包括对环境、气象等影响的综合评估，相关的环境评估和项目安全性的评估。综合考虑顺风向、地形等因素，最终选定锦州湾系统。
大连金州湾国际机场项目于2005年启动，但由于填海造地存在诸多问题，包括生态环保问题以及巨额资金等，项目进展缓慢。我们选择锦州湾主要是因为它的地理位置，但填海工程也会影响当地斑海豹和其他野生动物的生活。
该项目多次推迟，直到2011年大连新机场项目正式立项。也被纳入综合交通发展规划“十二五”和国家民航局“十二五”规划的制定。预计建设成本263亿元。
填海面积将达到20.87平方公里，成为世界上最大的离岸机场，超过日本关西国际机场和中国香港国际机场。
新机场拥有4条跑道，年旅客吞吐量达4300万人次。机场等级按4层标准设计，随着产业的进步，目前在东北经济振兴计划中是重点。东北地区项目以及大连金州湾国际机场的建成，必将对东北地区起到很大的推动作用。大连新机场人工岛建设于2012年开始，经过12年的建设，大连新机场于2024年1月22日正式命名为“大连金州湾国际机场”。
这也标志着2023年10月，大连金州湾项目召开了项目启动动员会，完成了新机场基础设施建设，也预示着项目前期工作取得进展。
这个五一假期，正当我们想着去哪里旅游的时候，大连金州湾国际机场项目正在紧锣密鼓地开工建设，场面更是热闹非凡。
共有6条填海通道，机场人工岛的10项填海作业也将同时进行。海上绞吸船密集作业，不断将河床淤泥吸入管道，输送至指定淤泥池。
航站区施工采用“换人、不停车”转运方式，分四个工区同步进行，平均每天回填7-8立方米。预计9月份用地条件将满足主航站楼启用要求。
大连金州湾机场航站楼设计也强调大连蓝色海洋的文化特色，机场外设有综合交通中心，高效衔接地铁、出租车、公交、私家车等交通。只需20 分钟即可到达市中心。
目前，大连金州湾国际机场仍在建设中，建成后，大连周水子机场的客运、货运航班将转至大连金州湾国际机场，还将建设东北亚国际航运中心和国际机场。加速。物流中心和区域金融中心。
小结大连金州湾国际机场建成并投入运营后，其价值和影响力将进一步凸显，将为辽宁省乃至整个东北地区带来巨大的发展机遇。
参考资料百度百科“大连金州湾国际机场”
全球网络2013-08-16 《大连耗资百亿造世界最大海上机场 被曝未批先建》
光明网2024-01-22 《大连新机场命名为大连金州湾国际机场》
东北新闻联播2024-05-03 《提速！大连新机场建设有新进展》
