重庆轨道交通24号线二期规划，重庆轨道24号线二期

来源：【上游新闻-重庆晨报】

据重庆交投铁路集团介绍，3月份，重庆市多个轨道交通项目开工建设，包括4号线西延、6号线东延、18号线北延、18号线北延等。 1、热火朝天。Ta。 24号线相。更新多个在建项目（例如工程）的进度条，以查看哪些线路最受关注。

铁路4号线西延段

全线9个车站均已进入主体施工阶段。

轨道交通四号线西延段玉带山站二衬施工正在进行

3月初，4号线西延各标段开始积极施工，全线现场安装了120余台大型机械设备，1200余名施工人员在线作业。施工现场取得了巨大成功。

目前，轨道交通4号线西延段9个车站全部进入主体施工阶段，其中永西站主体结构层已完成，区间内TBM施工的必要条件已具备，使可能实现它。成为。轨道交通4号线西延段。项目建设进展顺利。

轨道交通四号线西延工程西起盘桂路站，东至四号线一期起点民安大道站。正线全长约10.8公里，设换乘站4座，已建设车站9座，其中车站9座，建成后将与铁路环线、3号线、5号线、6号线等兼容，有效增加铁路运输密度江北区、渝北区核心区域网络改造为，方便广大市民出行。

铁路6号线东延段

所有TBM 部分均已连接

轨道交通六号线白园至刘家坪东延段正在进行钢管柱支架施工。

在铁路6号线东延段施工现场，塔吊、汽车吊等26台大型机械已进场，实现全线TBM段的完全连接，并完成三个车站的封顶工作。已完成。

目前，地铁6号线东延段3个车站正在进行站房及附属结构施工，其中重庆东站至长盛老街站、长盛老街站至百园站区间正在进行施工。目前正在建设中。白园站至刘家坪站桥梁施工正在进行，刘家坪站至上新街站桥梁桩基施工正在进行。

轨道交通6号线东延段建成通车后，将与已运营的6号线接轨，并与重庆东站相连，为东部朝古铁路交通网的发展做出贡献强化综合交通枢纽建设。提升重庆东站功能、培育优质茶园集群具有重要意义。

铁路18号线北延段

8个车站进入主体建设阶段

铁路18号线北延段重庆站开挖工作正在进行

轨道交通北延线18号施工现场，车辆穿梭，机械运转高效。 11个工作站已全面投入运营，其中8个已进入主体施工阶段。挖掘机、装载机、龙门吊等大型机械设备投入使用。共引进车辆72辆。

目前，18号线北延段菜园路站主体一期覆盖施工已完成，二期围护结构工作正在进行，其余7个车站正在进行开挖支护工作。目前，正线小池子站至重庆站、重庆站至菜园路站正线正在进行开挖及支线施工。七心港站至重庆站、黄沙西站至大坪西站区间正在进行复线开挖工作。

轨道交通18号线北延线位于渝中区。起点为小十字站，终点为福华路站（不含）。线路全长10.61公里。全部在地下，全长10.61公里。 8座车站其中3座为换乘站。该线建成后，将进一步强化渝中区轨道交通网络，促进沿线产业集群的形成，填补渝中半岛下半部轨道交通空白，有效缓解菜园坡交通拥堵。减轻。大坪等地区。

轨道交通24号线一期工程

所有线路上的9 台盾构机已全部出发。

轨道交通24号线一期工程商贸城北站主体结构施工正在进行

轨道交通24号线一期建设是重庆轨道交通四期建设的“示范线”，全线21个施工工地正在紧锣密鼓地进行，70余台龙门架等大型设备正在安装中。起重机、盾构机正在有序作业。

轨道交通24号线一期建设共11座车站，其中自建车站10座，代建车站1座（重庆东站），正在建设中。已封顶的露天车站正在进行附属结构的建设，其中四个地下车站正在进行车站本身的挖掘、支撑和衬砌工作。

目前，全线9台盾构机已全部开工，盾构施工的7个标段中，轮治场站至茶藤站标段、应龙站至贸易城北站标段分两串相连。

一期建设的轨道交通24号线起于巴南区鹿角北站至南岸区光阳湾站，全长18.9公里。未来，该线将与轨道交通6号线、8号线、27号线东延段形成换乘，成为重庆市轨道交通网络的重要组成部分。作为重庆首条全自动轨道交通线路，轨道交通24号线将使用基于云的物联网集成平台进行建设和管理。该站的建成，将进一步增强铁路南北运输能力，扩大重庆东站辐射范围，对于支撑广阳岛地区发展、满足东部海槽发展需求具有重要意义。

上游新闻记者谭旭

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