山地卡丁车俱乐部投资多少钱，山地卡丁车多少钱

2019年，我在景区租了一块空地，开始了我的旅游项目投资之旅。先不说我赚了多少钱。这篇文章我主要讲的是走弯路，希望关注我的人能够借鉴。我租的地方在山区，由于地形限制不太适合其他旅游项目，所以一时兴起选择了ATV，并将项目名称改为“山地车”。围绕这个主题，我们首先制定了卡丁车赛道的方案，经过三天的商议后确定了方案，并引进了挖掘机开始施工。 10天后，球场大致成型，我们开始找人在球场上铺鹅卵石，以更加贴近主题。

铺这条鹅卵石路是我第一次绕路，大大增加了后续的工程成本，稍后我会解释。首先，如果从建造这条石板路的成本来看，确实，由于这里本来就是山区，就地取材是有优势的，但是雇用切石工却需要花费大量的人工成本。切石工的日工资为260日元。原来。凿石路至少需要两个人，所以至少需要雇两个人。搬石头的时候，石头太重，所以要时不时地搬起来，以免影响后续工作.您需要一个帮手来抬起它。之后我们找工人铺路，买了水泥和小缝，花了很多钱和心血，铺了300多米，最后花了近12万元把路修好了，我做到了。最好购买混凝土并铺设轨道。考虑到步道和水泥线的成本，水泥线更经济。

铁轨铺设完毕后，就开始采购机车车辆。购买前多方面比较很重要，但由于我习惯使用它们，所以一开始主要参考上面的数据。经过筛选，我们发现浙江省永康市是手推车的生产之乡，所以我们决定来到这个地点考察。当时我们在永康市走访了很多厂家，最终没有决定两款车型：一款5000元左右，一款13000元左右。越贵的越坚固，考虑再三，我决定咬牙买更贵的。这是第二条弯路。可以说路况很差，石头很多，特别是对汽车的损坏。即使你的车有13,000 年的历史，你也会在这样的道路上驾驶它一段时间。是的，磨损的部件应该经常更换。由于资金有限，他们只能购买四辆这样的昂贵汽车。景区经营的主要目的是利用假期。当我们开始创业时，四辆车根本不够。而且最烦人的是，如果某一辆车发生故障，没有备用车辆，需要四辆车。我从3辆车变成了2辆车，我很后悔，因为即使修也修不好。买更多的车比买昂贵的车要好。我花了那么多钱买了4辆车，但是我花同样的钱买4辆车，还不如买9辆更贵的车。这还不错，因为这是我自己的事，而不是我自己的乐趣。

更换推车零件是一个很漫长的弯路。例如，山地卡丁车确实令人印象深刻。我不知道创造这种汽车的人最初是怎么想的。所有使用的配件都是定制的，还有轮胎、球头等大型配件，即使是油箱，小螺帽也很难在现场安装，小配件可能会丢失或损坏，如果是的话，必须从原厂。好吧，这里有一些针对制造商的营销技巧。一开始，他们赚钱不是为了买车，而是为了买配件，每年给车加配件要花3500元。所以提醒大家，如果想要参与这个项目的话，需要提前考虑好配件的问题。需要改善路况来降低零部件的更换率，在购车时提前协商好更换零部件的价格，或者让项目更加贴近零部件生产市场。卡丁车零件，那就太好了。另一个愚蠢的选择是提前购买配件并存放起来以备不时之需。

卡车围栏卡车围栏是我选择的另一条弯路。我的围栏是用方钢管焊接而成的。这种护栏太硬，会对你的车造成很大的损坏。汽车行驶得非常快。一旦撞上钢管护栏，车况就很容易出大问题。护栏上添加废旧轮胎，降低硬度。现在好一点了，虽然很丑，但仅此而已。我起步有点晚，当我绑上旧轮胎时，四辆车都严重损坏，之后我不得不购买三个新轮胎。

水进入发动机并不是什么大问题。一旦下雨，雨水就会淹没卡车和山地自行车的发动机。我当时真的很担心，就赶紧去看医生。我找到了一个汽车修理工。清洗发动机一次就花了3000多元，后来我才发现自己被骗了。全地形车的结构简单，没有任何电路板，所以即使发动机进水，只需更换机油即可，无需大惊小怪。

赛道上不应有太多障碍。在景区经营卡丁车业务，安全一定是首要任务。为了让项目变得更有趣味性，我们特地在球场上安装了两个跷跷板和一部分水道，巧合的是，这三个地方都是事故多发区，造成碰撞、翻车，游客大多在这个位置受伤。这是真的。这是一种浪费。从现在开始我将取消这些地点。

调整汽车的速度。操作推车前，需要调整速度并设定油门，最高时速不能超过30英里，否则更容易发生事故。